الأموال
الخميس 20 نوفمبر 2025 04:58 مـ 29 جمادى أول 1447 هـ
الأموال رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرماجد علي
أرباح عامر جروب ترتفع لـ 180 مليون جنيه بالربع الثالث 2025 عمرو العدل: العاصمة الإدارية نموذج عملي للمدن الذكية ومدينة السلطان هيثم مصدر إلهام للمطورين أحمد منصور: الخبرات المصرية في عمان تؤكد جدوى الاستثمار وفرص النمو المشتركة فيصل الريامي: 400 ألف وحدة سكنية جديدة قيد التنفيذ في سلطنة عُمان ريا المسكري: تعزيز التعاون السياحي بين عمان ومصر عبر استراتيجيات وخطط متكاملة وزارة التراث والسياحة بعمان: تطوير المواقع السياحية يفتح آفاقا للاستثمار مع مصر عمرو الطيبي: المنافسة تدفع المطور المصري نحو الابتكار أحمد عضام: 94.3 ألف طن حجم الصادرات الزراعية المصرية إلى عُمان في 2025 رئيس QNB مصر: التوازن بين الامتثال والابتكار ضرورة لمستقبل الخدمات المصرفية في ملتقى مدراء الامتثال بالمصارف.. القاضي حاتم علي يكشف أخطر تحديات غسل الأموال الرقمية سامية أبو شريف: التحول الرقمي والذكاء الاصطناعي ضرورة استراتيجية لتعزيز الامتثال ومواجهة الجرائم المالية محلل اقتصادي: خفض الفائدة أصبح ضرورة لدعم الاستثمار وتقليل أعباء الدين العام

سياحة وسيارات

أعرف فوائد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة

مونوريل العاصمة الإدارية
مونوريل العاصمة الإدارية

مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يعتبر من أهم وأقوى المشاريع الخاصة بالنقل الذكي الذي حرصت الدولة المصرية على تقديمه لخدمة اللمواطنين، حيث يعتبر وجود "المونوريل" لأول مرة بمصر إنجاز يشيد به الجميع.

يبدأ مشروع مونوريل العاصمة الإدارية من محطة الأستاد بمدينة نصر، وحتى يصل العاصمة الإدارية، مما يقدر طوله بـ 56.5 كم ويحتوي على 22 محطة.

ويعرض اليوم "الأموال" فوائد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية

1- يعد نقلة غير مسبوقة في مجال المواصلات داخل مصر إذ يزيد من الاتصالية بين المدن والمناطق العمرانية.
2- يسّهل حركة المواطنين، ويقلل استخدام السيارات الخاصة.
3- يوفر استهلاك الوقود، ويخفض معدلات التلوث البيئي.
4- قادر على نقل 45 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه عند الوصول للسعة القصوى
5- يضم 22 محطة، وهو ‏إحدى وسائل النقل الجماعي التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها ‏الرئيس ‏عبد الفتاح السيسي.
6- المونوريل سيجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات .
7- يجرى إدخاله في مصر لأول مرة في تاريخها، ويقع بطول تقريبي 56.5 كم.
8- يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم.
9- سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية ).
10- يتم على مرحلتين على التوازى تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالي 11.5كم.