وزير النقل: 96 مليار جنيه تكلفة الخط الثالث.. وينقل 1.5 مليون راكب يوميا
قال وزير النقل، هشام عرفات، إن الزيادات التي تمت في سعر تذكرة المترو، تستهدف تغطية تكلفة التشغيل فقط وليس التكلفة الاستثمارية.
وأضاف وزير النقل، في تصريحات له، اليوم الأربعاء، أن الخط الأول يحتاج 30 مليار جنيه لتطويره وإعادة تأهيله، وأن هذا سيتم تغطيته من القروض والخزانة العامة للدولة.
وأشار إلى أنه سيتم إنشاء محطة سكة حديد تبادلية فى المنيب لخدمة خط الصعيد والربط مع الخط الثانى للمترو.
وقال وزير النقل، هشام عرفات، إن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ستنقل بعد تنفيذها 1.5 مليون راكب يوميا مما سيسهم فى تخفيف الزحام المرورى بشوارع القاهرة الكبرى.
وأضاف وزير النقل، خلال كلمته أثناء تدشين بدء حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، "ستوفر يوميا 4 آلاف ميكروباص تنقل 40 ألف رحلة يوميا وألف أتوبيس تنقل 5 آلاف رحلة يوميا، و50 ألف سيارة ملاكي تقوم 110 ألف رحلة يوميا.
وأكد أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ستوفر للدولة من 2 إلى 2.2 مليار جنيه قيمة الوفر فى الوقود الذي ستحققه والتلوث الذى يسببه الوقود، لافتا إلى أن تكلفة الخط الثالث بالكامل تبلغ 96 مليار جنيه.
