القومية للأنفاق توقع عقد التشغيل والصيانة لشبكة القطار السريع بمصر مع تحالف دويتشه بان والسويدي إليكتريك

وقّعت الهيئة القومية للأنفاق (NAT) عقد التشغيل والصيانة لشبكة القطار فائق السرعة في مصر مع التحالف المشترك بين شركة دويتشه بان إنترناشونال أوبريشنز (DB IO)، إحدى الشركات العالمية الرائدة في تشغيل وصيانة السكك الحديدية، وشركة السويدي إليكتريك، الرائدة في حلول الطاقة والبنية التحتية المتكاملة والخدمات الرقمية.

أُقيمت مراسم التوقيع في القاهرة خلال فعاليات معرض ترانس ميا (TransMEA)، المعرض الرائد للنقل الذكي والخدمات اللوجستية والبنية التحتية في الشرق الأوسط وإفريقيا، بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة.

وبموجب هذا الاتفاق، سيتم تأسيس كيان جديد تحت اسم "دويتشه بان – السويدي" تشغيل السكك الحديدية" (DB-ELSEWEDY for Rail Operations S.A.E)، و يتولى تشغيل أول شبكة قطارات فائقة السرعة في مصر بموجب عقد يمتد لمدة 15 عامًا. ويشمل المشروع شبكة تمتد أكثر من 2,000 كيلومتر تضم ثلاثة خطوط رئيسية وأكثر من 60 محطة في مختلف أنحاء البلد.

ويجمع التحالف بين الخبرة العالمية لشركة دويتشه بان، من خلال ذراعها الدولية DB International Operations، المتخصصة في تقديم حلول متكاملة لتشغيل وصيانة شبكات النقل بالسكك الحديدية حول العالم، وبين القدرات التنفيذية والإقليمية لشركة السويدي إليكتريك.

ويهدف التعاون إلى وضع معايير جديدة للسلامة والكفاءة والاستدامة، بما يعكس التزام مصر بتطوير منظومة نقل حديثة منخفضة الانبعاثات ومتوافقة مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.

تمتد شبكة القطار فائق السرعة عبر ربوع مصر من الساحل إلى الساحل، لتربط المدن والموانئ والمناطق الاقتصادية في منظومة واحدة متكاملة تُعزز الترابط الوطني والتنمية المستدامة. يشمل المشروع الخط الأخضر الذي يمتد من العين السخنة على البحر الأحمر إلى مرسى مطروح على البحر المتوسط مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويُعد شريانًا حيويًا ينقل ما يصل إلى مليون راكب و8,500 طن من البضائع يوميًا.

أما الخط الأزرق فيربط بين مدينة السادس من أكتوبر وأبو سمبل مرورًا بالأقصر وأسوان، في حين يصل الخط الأحمر بين قنا وسفاجا والغردقة على ساحل البحر الأحمر، بما يسهم في تعزيز الحركة السياحية ودعم التنمية الإقليمية.

ومع تكامل هذه الخطوط الثلاثة، ستُشكل الشبكة العمود الفقري الوطني للنقل الحديث، مُسهمة في إعادة رسم خريطة التنقل داخل الجمهورية، وتحفيز النمو الاقتصادي، ودعم مسيرة التنمية الشاملة في مختلف أنحاء مصر.

ويمثل تحالف "دويتشه بان – السويدي" شراكة استراتيجية بين اثنتين من أكبر الشركات العالمية في مجال النقل والبنية التحتية، تهدف إلى تقديم تجربة نقل ركاب عالمية المستوى، وتحسين كفاءة نقل البضائع، وضمان استدامة على المدى الطويل.

وسيعتمد التحالف على أنظمة صيانة رقمية متقدمة ومنهجيات تشغيل حديثة، إلى جانب تدريب كوادر محلية مؤهلة لتحقيق التميز التشغيلي وضمان استمرارية الأداء.

وفي هذا السياق، قال نيكو واربانوف، الرئيس التنفيذي لشركة DB International Operations: "أشعر بالفخر بما حققته فرق العمل في الهيئة القومية للأنفاق، والسويدي إليكتريك، ودويتشه بان إنترناشونال أوبريشنز معًا، هذه الشراكة تُجسّد ما يمكن أن تحققه الرؤية المشتركة والخبرة المتبادلة من نتائج ملموسة في بناء مستقبل النقل المستدام."

ومن جانبه، قال احمد السويدى، الرئيس التنفيذي لشركة السويدي إليكتريك: "يمثل هذا التعاون محطة فارقة في مسيرة مصر نحو منظومة نقل مستدامة وحديثة. العمل مع شركة بحجم وخبرة دويتشه بان يؤكد التزامنا المشترك بالتميز التشغيلي وتحقيق قيمة طويلة الأمد."

ويعكس هذا المشروع الضخم شراكة استراتيجية متكاملة تجمع بين الرؤية الوطنية المصرية والخبرة العالمية في مجال النقل، لتقديم نموذج يحتذى به في بناء شبكات سكك حديدية متطورة تواكب طموحات الدولة وتخدم أهدافها المستقبلية.