الأموال
الأربعاء 5 نوفمبر 2025 04:21 مـ 14 جمادى أول 1447 هـ
الأموال رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرماجد علي
البنك المركزي المصري يعلن استمرار سريان أسعار عائد مبادرات التمويل العقاري 3% و8% للعملاء السابق تقدمهم للحجز مدن للتطوير العقاري توقع بروتوكول تعاون مع نادي «النادي» لتعزيز الخدمات الرياضية بمشروعاتها مجموعة DIG تطلق مشروع ضفاف بالعاصمة الإدارية الجديدة وتستهدف 1.5 مليار جنيه مبيعات من الطرح الأول التعمير والإسكان العقارية تتعاون مع رواد الهندسة الحديثة لتنفيذ مشروع «Terrace Plaza Clinics» مؤسسة ماونتن ڤيو للتنمية تكرم أحمد مؤمن بطل برنامج ”اكتشاف الأبطال” بعد فوزه بالميدالية الفضية عالميًا مصر بين أكبر 10 دول عالمياً في عدد مديري المشاريع المعتمدين رئيس الرقابة المالية يبحث مع سيتي بنك تطوير سوق رأس المال وتعزيز جاذبيته للاستثمارات الأجنبية وزير الاستثمار يوقع مذكرة تفاهم لتعزيز العلاقات الاقتصادية بين مصر وقيرغيزستان البنك الأهلي المصري وCIB يوقعان عقد تمويل بقيمة 21.9 مليون دولار و255 مليون جنيه لمشروع «بيوردايف» ستاندرد بنك يعلن عن الافتتاح الرسمي لمكتبه التمثيلي في مصر ديسربتك فنتشرز تستثمر في شركة “شاري” مع انتقالها إلى قطاع التكنولوجيا المالية شركة كويتية متهمة بتزوير عقود والاستيلاء على ملياري جنيه من مستخلصات مشروع كهربائي ضخم بمصر

بنوك وتأمين

أشرف القاضي يتوقع اختفاء السيارات التقليدية بحلول ٢٠٣٠

توقع أشرف القاضي رئيس مجلس إدارة المصرف المتحد، انقراض السيارات التقليدية بحلول عام 2030 خاصة مع استنفاذ المخزون العالمي من البترول، مشدداً على ضرورة نشر الوعي وتهيئة البنية التحتية لاستقبال هذا النمط الاستهلاكي الجديد.

وأوضح القاضي، أن تقرير وكالة الطاقة الدولية ذكر أن عدد السيارات الكهربائية بلغ حوالي 3.1 مليون عربة في العالم خلال 2017، مشيراً إلى أن الوكالة تتوقع أن يتضاعف هذا الرقم 3 مرات بحلول عام 2020، مع إمكانية الوصول إلى 125 مليون سيارة عام 2030 .

وأضاف، أن تقرير الوكالة نوه إلى سيطرة الصين على صناعة السيارة الكهربائية بالعالم، حيث قامت ببيع 580 ألف سيارة خلال 2017، متوقعاً أن تصل مبيعاتها إلى 26 بالمائة عالمياً بحلول عام 2030.

ولفت أشرف القاضي، إلى أن مصر سمحت باستيراد هذه النوعية من السيارات بدون جمارك لتشجيع المصريين على تغيير نمط الاستهلاك للسيارات التقليدية، والتحول للسيارات ذات الطاقة الكهربائية كبديل للطاقة التقليدية، كما أعلنت الحكومة عن بدء خط إنتاج جديد لسيارات وأتوبيسات بالتعاون مع الصين في أبريل الماضي، بحيث يصل المكون المحلي لـ45 بالمائة لحوالي 2000 اتوبيس.

وأكد القاضي، أن قدرة مصر على التحول لمركز إقليمي لصناعة السيارات الكهربائية وتصديرها عالمياً أمر ليس بعيد، فالسوق المصري يتصدر حالياً الأسواق الجاذبة للاستثمارات بالعالم خاصة بعد برامج الإصلاح الاقتصادي ومسيرة التنمية للدولة المصرية وفقاً لرؤية 2030.